Аннотация
Книга посвящена изложению опыта железных дорог стран, входящих в Международную ассоциацию тяжеловесного движения, по проблемам, связанным с железнодорожной инфраструктурой, работающей в условиях повышенных осевых нагрузок, массы и длины поездов, грузонапряженности.
Описаны фундаментальные основы работы системы экипаж (поезд)—путь, включая взаимодействие, геометрию пути, его поперечную устойчивость.
Проанализированы основные компоненты пути, их работа и приведены варианты, показавшие наилучшие результаты в условиях тяжеловесного движения.
Описаны способы контроля параметров состояния пути, используемые технологии и технические средства.
Изложены лучшие способы усиления пути для работы в условиях тяжеловесного движения.
Большой раздел книги посвящен системе содержания пути, включая содержание земляного полотна, балластного слоя, шлифование рельсов, лубрикацию, применение модификаторов трения, методам снятия напряжений в бесстыковом пути, а также способам управления содержанием пути.
Отдельная глава посвящена мостам и искусственным сооружениям, оценке их состояния, лучшим решениям, принимаемым для обеспечения их работы в условиях тяжеловесного движения.
Изложены способы экономического анализа вариантов реализации технологий тяжеловесного движения с определением стоимости жизненного цикла.
Приведены конкретные примеры подготовки инфраструктуры для работы в условиях тяжеловесного движения. Книга рассчитана на широкий круг инженерно-технических работников железнодорожного транспорта.
По вопросам приобретения изданий АО «ВНИИЖТ» обращаться по адресу: 129626, Москва, 3-я Мытищинская ул., д. 10, научно-издательский отдел. Тел.:8-495-602-83-01, 8-495-602-84-56 ; E-mail: rio@vniizht.ru; www.vniizht.ru
