Встретить разработанный в СССР электропоезд Ср/3-1668 на железной дороге в последний раз можно было в далёком 1997-м году. Затем последние электрички этой серии были сняты с эксплуатации в России и сохранились только в качестве музейных экспонатов. Один из них недавно был восстановлен на Экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке и будет представлен зрителям на показе динамической экспозиции в рамках «PRO//Движение.Экспо» в первый день работы салона, 26 августа.
Трёхвагонная Ср/3-1668 все эти годы была статичным экспонатом, так как два её двигателя давно вышли из строя, а к настоящему времени не сохранилось не только производства необходимых для ремонта запчастей, но даже литературы и чертежей, по которым можно было бы провести работы.
Однако специалисты АО «ВНИИЖТ» нашли решение этой проблемы. Восстановление велось по старым техническим альбомам, сохранившимся в архивах института и Экспериментального кольца. Было принято решение перекинуть на застоявшуюся технику колёсно-моторный блок с другой машины — Ср/3-1775, находившейся в музейной экспозиции Московской Железной дороги на Рижском вокзале. Также специалисты полностью восстановили ходовую часть электропоезда. Был проведён и внешний ремонт, вернувший Ср/3-1668 исторический вид тех времён, когда модель широко эксплуатировалась на железной дороге.
Конечно же, техническое состояние восстановленного электропоезда не позволило бы ему стать частью подвижного состава, который работает на Российских железных дорогах в настоящее время. Однако Ср/3-1668 проедет перед посетителями международного железнодорожного салона, а затем вернётся в качестве уже рабочего экспоната в музей Московской железной дороги.
Подробнее о восстановлении электропоезда можно прочесть в материале газеты Гудок: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1576429&archive=2021.08.24
